La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) llevó adelante en Ciudad de Buenos Aires, con la presencia del secretario general mundial, Stephen Cotton, la reunión del Comité Directivo de la Sección Ferroviaria Global, que contó con la intervención del Vicepresidente mundial de la ITF y secretario adjunto del Sindicato de Camioneros, Pablo Moyano, el presidente mundial de la Sección Ferroviaria y miembro de la Comisión Directiva del Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad, Julio Sosa, y la Vicepresidenta de dicha Sección Ferroviaria y presidenta del Comité Regional de Mujeres de ITF Américas, Karina Benemérito de la Unión Ferroviaria, quienes expusieron sobre la “Reforma Laboral, la coyuntura sindical y económica que atraviesa el país, como también las denuncias internacionales pr
esentadas contra el Gobierno nacional”.
«La ITF defenderá con sus millones de afiliados a los sindicatos argentinos», afirmó Stephen Cotton durante el cierre del encuentro que se desarrolló durante dos jornadas los días 15 y 16 de junio. Además participaron de los paneles el secretario general de La Fraternidad Omar Maturano, y su par de Comisión Directiva Julián Sosa Cappello, presidente regional de la Sección Ferroviaria de ITF, además del dirigente de la Internacional del Transporte Noel Coard, entre otros.
El encuentro convocó a 45 dirigentes sindicales de 25 países y tuvo como eje central la situación que atraviesan los trabajadores del transporte en Argentina y en el mundo. Pablo Moyano y Julio Sosa denunciaron al gobierno por la “crítica situación de las y los trabajadores ante el ataque por la reglamentación de Reforma Laboral, el deterioro social como la persecución y multas al sindicato ferroviario La Fraternidad que aplica al actual gestión gubernamental”, remarcaron.
Durante el cónclave internacional analizaron la realidad que atraviesa el sector ferroviario argentino como a nivel global, el desfinanciamiento del sector y las dificultades que enfrentan los trabajadores de la actividad. A su vez, abordarán el impacto de las políticas impulsadas por el Gobierno nacional sobre el mundo del trabajo y las denuncias de persecución realizadas por el movimiento sindical argentino en organismos internacionales.
La agenda del encuentro hizo eje también en el tratamiento de la Inclusión para la Discapacidad a través del lanzamiento del «Manual de Accesibilidad Ferroviaria”, a nivel global que tuvo lugar en la última jornada del martes 16 de junio, que presentó Julio Sosa junto a Stephen Cotton, secretario general de la ITF a nivel mundial que arribó ese día de Londres para participar del cónclave.
El evento contó la presencia y participación de referentes sindicales Brasil, Chile, Venezuela y Argentina por Latinoamérica; Estados Unidos, Canadá y México por Norteamérica; Italia, Alemania, Francia, Chequia (República Checa) y Gran Bretaña por Europa; India, Pakistán, Tailandia, Japón, Australia y Nueva Zelanda por la región de Asia-Pacífico; y Mali, Kenia, Nigeria, Mozambique y Malaui por África. A quienes se sumó, la presencia de delegaciones del Mundo Árabe como Túnez e Irak. Todos adheridos a la ITF que representa 16.6millones de trabajadores y trabajadoras de 760 organizaciones sindicales en 150 países, tanto en el sector portuario como aeronáutico, terrestre y marítimo.
“LA SITUACIÓN DEL SISTEMA FERROVIARIO SE DETERIORA PROGRESIVAMENTE”
Julio Sosa, Presidente mundial de la Sección Ferroviaria de la ITF y miembro de la Comisión Directiva de La Fraternidad, aseguró que “la multa millonaria a nuestro sindicato es una aberración que ya fue denunciada en la OIT tanto por la ITF como por la CGT. Hay un fuerte deterioro por las políticas impulsadas por el Gobierno nacional sobre el salario, empleo, la actividad ferroviaria, los derechos sindicales y el sistema de transporte en general”. En ese sentido, explicó que esto sucede “no solamente en los ferrocarriles, sino también en el transporte automotor, marítimo, aeronáutico y en cada una de las actividades que integran la ITF”.
En la misma línea el dirigente sostuvo que “la principal preocupación es la falta de inversiones” y advirtió que “la situación del sistema ferroviario se deteriora progresivamente”. Finalmente, remarcó: “Sabemos que cada vez hay menos trenes circulando y que la gente viaja peor. Eso se ve todos los días y lo muestran los medios. Los usuarios del tren son trabajadores y trabajadoras y vemos cómo, poco a poco, nos vamos quedando sin servicios por falta de mantenimiento”.
“LA ÚNICA FORMA DE REVERTIR ESTO ES LA LUCHA, PELEAR EN LA CALLE CONTRA MILEI”
Por su parte, Pablo Moyano, Vicepresidente mundial de la ITF y dirigente del Sindicato de Camioneros, aseguró que la crisis alcanza a la mayoría de las actividades vinculadas al transporte y cuestionó las reformas impulsadas por el Gobierno nacional. “La mayoría de los trabajadores del transporte estamos pasando esta situación y la única forma de revertirla es la lucha. Hay que pelear en la calle contra Milei. Se intentó por otras vías, pero la única herramienta que queda es la movilización y la defensa de nuestros derechos”, sostuvo.
Así, Moyano afirmó que las organizaciones gremiales han incorporado nuevas tecnologías y actualizado sus convenios colectivos, pero rechazó la reforma laboral promovida por el oficialismo. “Cada actividad fue modernizando sus convenios. En logística incorporamos nuevas tecnologías y los camiones de larga distancia se fueron renovando. Pero esto es una imposición del Fondo Monetario Internacional y de los sectores económicos que impulsaron la reforma laboral”, señaló.
El dirigente camionero cuestionó además el impacto de las modificaciones aprobadas sobre las condiciones laborales. “Miren el futuro que le están dejando a los trabajadores. Hablan de indemnizaciones en cuotas y de distintas medidas que significan una pérdida de derechos históricos. Muchos de esos artículos todavía están siendo discutidos en la Justicia”, afirmó.
“SI MILEI PIENSA QUE PODRÁ ROMPER A LOS SINDICATOS ESTÁ TOTALMENTE EQUIVOCADO»
El Secretario General mundial de la ITF, Stephen Cotton, destacó la importancia del sindicalismo argentino dentro de la organización y remarcó que el movimiento obrero internacional seguirá acompañando los reclamos presentados por las entidades nacionales.
En este sentido, manifestó que la ITF “está muy orgullosa” de la relación que tiene con los sindicatos argentinos: “Trajimos a los principales dirigentes ferroviarios del mundo para que conozcan lo que está ocurriendo en el país y para expresar nuestra solidaridad con los trabajadores argentinos”.
Finalmente, señaló que la Federación Internacional observa con preocupación las medidas adoptadas por el Gobierno argentino. “Si Milei piensa que podrá romper a los sindicatos o castigar a los trabajadores ferroviarios por defender sus derechos, está totalmente equivocado. Los sindicatos del mundo no van a aceptar una campaña contra las organizaciones de trabajadores”, concluyó.
