La Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT), que conduce Omar Maturano, secretario general de La Fraternidad, realizó un Plenario Nacional el miércoles 7 de octubre en la ciudad de Córdoba Capital, donde cuestionó las políticas económicas del Gobierno nacional, denunció el deterioro de los sistemas de transporte y reclamó a la Confederación General del Trabajo (CGT) que convoque a un plenario de secretarios generales para definir un plan de lucha unificado y contundente.
El encuentro se desarrolló en la sede del Sindicato Único de Recolección de Residuos y Barrido de Córdoba (SURRBAC), con la presencia de su secretario general, Franco Saillén, como anfitrión. Bajo el lema “La causa del trabajo es la causa de la Patria”, los gremios del transporte debatieron la situación nacional y la necesidad de fortalecer la respuesta sindical frente al escenario económico y social.
Durante su discurso, Maturano fue sumamente crítico con las decisiones de la conducción de la CGT y sostuvo que el actual plan de lucha de la central obrera “no viene funcionando”. En ese marco, exigió que se convoque a un plenario de secretarios generales para trazar una estrategia de huelga unificada, firme y “a la Argentina”.
El titular de La Fraternidad advirtió que los sindicatos del transporte están dispuestos a definir su “propio destino” mediante medidas de fuerza contundentes si la CGT no reacciona. También cuestionó el modelo económico del presidente Javier Milei, al advertir que encamina al país hacia un escenario de “90% de pobres y 10% de ricos”.
En su planteo, Maturano apeló a la memoria sindical de los años 90 para alertar sobre las consecuencias que tuvo la falta de unidad en el movimiento obrero, particularmente por las masivas pérdidas de puestos de trabajo en el sector ferroviario.
CRISIS DEL TRANSPORTE Y RECLAMO SOCIAL
En el marco del plenario, el Consejo Directivo de la UGATT emitió un documento en el que denunció un proceso de vaciamiento y degradación del transporte en sus distintas modalidades: terrestre, aérea, fluvial, naval y ferroviaria, tanto de cargas como de pasajeros.
El pronunciamiento cuestionó las iniciativas privatizadoras que, según la organización, priorizan el lucro corporativo por encima del bien común. También advirtió sobre el deterioro de los salarios frente a la inflación y los aumentos de la canasta básica, el manejo de los subsidios sin criterios sociales de equidad y la desprofesionalización derivada del recorte y abandono de las instancias de capacitación del personal.
Para la UGATT, estas condiciones afectan la seguridad vial, ferroviaria, aérea y de navegación, al tiempo que deterioran los servicios, incrementan los costos para los usuarios y comprometen los derechos, la formación y la dignidad de los trabajadores.
Frente a este panorama, la organización reclamó que el transporte sea reconocido como un servicio público y no como una mercancía, al considerarlo un derecho indispensable para la soberanía nacional.
El documento, encuadrado en los principios de la Doctrina Social de la Iglesia y elaborado ante la pronta visita del papa León XIV al país, reivindicó la dignidad de la persona, la primacía del trabajo sobre el capital, la solidaridad y el bien común.
Finalmente, la UGATT ratificó su compromiso con la defensa de salarios justos, la profesionalización de los trabajadores y un sistema de transporte al servicio de la Nación, al tiempo que convocó a la CGT a asumir con determinación la conducción de los reclamos laborales y sociales en defensa del salario, el empleo y la dignidad del pueblo trabajador.
