El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA), conducido por Graciela Aleñá, marchó hoy junto al Frente Sindical de Unidad (FRESU) al Congreso de la Nación en el marco del tratamiento en la Cámara de Senadores de los cambios en el proyecto de reforma laboral.
En Estado de Alerta Máxima en su reclamo por la apertura de paritarias en Vialidad Nacional, congeladas desde 2024, el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines (STVYARA) liderado por Graciela Aleña, marchó al Congreso en rechazo a la reforma laboral alineado al Frente de Sindicatos Unidos (FRESU), en el marco del tratamiento en Senadores de los cambios al proyecto de modernización laboral que se terminó aprobando y convirtiendo en Ley.
En este marco, la secretaria general nacional de las y los Trabajadores y Trabajadoras Viales, Graciela Aleñá, remarcó que “la pelea contra esta reforma nefasta la tenemos que dar en la calle. Tanto las organizaciones gremiales como las y los trabajadores tenemos que estar en la calle y defender nuestros derechos, que costaron años y años de lucha”.
Refiriéndose al daño que provocará este proyecto que horas después terminó convirtiéndose en Ley, Aleñá indicó que “no podemos admitir que algunos que se creen iluminados piensen que con esto van a dar trabajo o que con esto se va a solucionar el problema económico y político que tiene el país”. Y denunció: “nos quieren sacar todo, pretenden que cobremos $2,50 y que cada laburante se maneje solo con los patrones”.
Aleña alertó además que “estamos en conocimiento de que también se quieren meter con nuestro convenio colectivo de trabajo, pero no lo vamos a permitir”. Y recordó que los trabajadores de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) no tienen aumentos salariales desde hace más de un año, que los representantes de la Subsecretaría de Desarrollo y Modernización del Empleo Público no se presentaron en las últimas audiencias por paritarias, y que no hubo ninguna propuesta formal de subas.
Finalmente, la conductora del STVYARA reflexionó que “la única lucha que podemos dar es con los trabajadores”. Y sentenció que esa pelea debe ser “por nuestro convenio, por Vialidad Nacional y por el pueblo argentino también, porque el estado de las rutas y su desfinanciamiento lo que hacen es perjudicarlo”, concluyó Graciela Aleña.
