El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVyARA) que conduce Graciela Aleña, en el marco del Estado de Alerta y Movilización Permanente dispuso retenciones de tareas de dos horas diarias en todo el país, en reclamo de una recomposición salarial, el pago de la deuda con los trabajadores y mayores recursos presupuestarios y humanos para la Dirección Nacional de Vialidad (DNV).
La organización sindical convocó a las trabajadoras y los trabajadores viales a adherir masivamente a las medidas de fuerza en cada distrito, campamento y lugar de trabajo, bajo la consigna «¡Vialidad no se entrega, se defiende!».
Con un contundente mensaje contra las políticas de ajuste, el gremio cuestionó que el Gobierno nacional exija eficiencia mientras mantiene una deuda salarial, desfinancia los distritos, reduce personal y deja a los trabajadores sin los medios necesarios para cumplir sus tareas.
«¡Qué fácil es hablar de modernización cuando son las y los trabajadores los que pagan las consecuencias!», expresó el sindicato, que aseguró haber reclamado, advertido y exigido respuestas. En ese sentido, advirtió que «la paciencia tiene un límite y el Gobierno Nacional ya lo superó», al fundamentar la decisión de avanzar con el Estado de Alerta y Movilización Permanente con las retenciones de tareas de dos horas diarias en todo el territorio nacional.
Entre los principales reclamos, el STVyARA exige una recomposición salarial real que permita recuperar lo perdido y compensar la inflación, garantizando el poder adquisitivo de las trabajadoras y los trabajadores viales. Bajo la consigna «Trabajo vial, salario digno», la organización plantea la necesidad de una actualización que responda al deterioro salarial y permita recuperar los ingresos del sector.
Asimismo, reclama el pago de la deuda salarial generada por los incrementos no remitidos a los trabajadores durante el período comprendido entre noviembre de 2024 y diciembre de 2025. «El salario no se negocia, se paga», sostiene el planteo gremial, que exige que se regularicen los montos adeudados.
En materia de funcionamiento del organismo, el sindicato reclama la asignación de presupuesto suficiente y la dotación de personal para los distritos, con el objetivo de garantizar el cumplimiento de las funciones de la Dirección Nacional de Vialidad. La falta de recursos económicos y humanos constituye uno de los ejes centrales de la preocupación expresada por la organización, que resume su demanda con la consigna: «Sin presupuesto no hay Vialidad».
A su vez, exige la provisión de ropa de trabajo y elementos de protección personal en tiempo y forma, conforme a la normativa vigente y las necesidades reales de cada sector. El reclamo apunta a garantizar que el personal cuente con los elementos indispensables para desarrollar sus tareas en condiciones adecuadas de seguridad.
Otro de los puntos planteados es el pago de los viáticos en término, sin trasladar a las trabajadoras y los trabajadores los gastos que demanda el cumplimiento de las comisiones de servicio. «Cumplir tareas no puede ser un gasto personal», remarca el sindicato.
La organización también exige el mantenimiento de las instalaciones de los distritos, campamentos, centros de trabajo, baños y oficinas, para garantizar condiciones de higiene, seguridad y dignidad para todo el personal. Se trata de otro de los aspectos incluidos en el conjunto de demandas que el gremio dirige a las autoridades nacionales.
En cuanto a los recursos operativos, el STVyARA reclama la provisión de combustible y repuestos para la maquinaria vial y los equipos de trabajo indispensables para el mantenimiento de la Red Troncal Nacional. «Sin insumos no hay conservación ni seguridad vial», advierte el planteo sindical, que vincula la disponibilidad de estos elementos con las tareas esenciales del organismo.
Por otra parte, el gremio rechazó el traspaso de rutas nacionales a las provincias, al considerar que limita el ámbito de la Dirección Nacional de Vialidad y debilita el federalismo vial. En ese marco, exige que los fondos provenientes del impuesto a los combustibles se destinen al mantenimiento de las rutas nacionales. Su posición quedó sintetizada en la consigna: «Las rutas nacionales son del Estado Nacional. No se trasladan, se mantienen».
Finalmente, el STVyARA manifestó su rechazo al retiro voluntario como política de ajuste, al señalar que esta modalidad reduce el personal, debilita al organismo y pone en riesgo el cumplimiento de sus funciones. Frente a ese escenario, sostiene que Vialidad Nacional necesita trabajadores, recursos y condiciones adecuadas para desarrollar sus responsabilidades.
Con estos reclamos, el Sindicato de Trabajadores y Trabajadoras Viales en el orden nacional convoca a fortalecer la adhesión a las medidas de fuerza en todos los ámbitos de trabajo y ratificó su defensa de los derechos laborales y de la estructura de la Dirección Nacional de Vialidad. «Vialidad se fortalece con trabajadores, no se desmantela», concluyó el mensaje de la organización sindical que lidera en la Secretaría General Graciela Aleña, secundada por Carlos Ordoñez desde la Secretaría Adjunta.
