«El gobierno nacional avanza sobre nuestra soberanía, queriendo dejar a la Argentina sumida en la pobreza, a nuestra gente sin trabajo y a los chicos de las escuelas de formación sin esperanza, pero los gremios no lo vamos a permitir», alertó y advirtió el secretario general del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (SICONARA), Mariano Vilar, en su exposición en la Jornada Parlamentaria Marítima y Fluvial que bajo el eje “La Marina Mercante Argentina: importancia económica, logística y estratégica”, organizó el Diputado Nacional Jorge Taiana.
El encuentro reunió junto a Vilar a sus pares de gremios hermanos de la FEMPINRA: Roberto Milio del Sindicato de Dragado y Balizamiento (SIPEDYB), el Capitán Mariano Moreno de Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo (CENTRO PATRONES), Juan Speroni del Sindicato Argentino de Obreros Navales y Servicios de la Industria Naval (SAONSINRA) y Oscar Mendoza del la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante ( BAQUEANOS).
La jornada que tuvo lugar el 17 de septiembre en el anexo de Cámara de Diputados de la Nación, tuvo como eje «pensar el cabotaje, la competitividad, la seguridad de la navegación, la soberanía sobre las vías navegables, el rol de los puertos y el desarrollo de una estrategia nacional para la defensa de los intereses marítimos y fluviales». En ese sentido, Mariano Vilar expuso sobre la crítica situación de la Marina Mercante y puso en números el retroceso de la flota nacional. También señaló el enorme desequilibrio de la matriz de transporte, donde apenas el 2% de la carga que llega al polo agroindustrial se moviliza por vía fluvial.
Además, puso en valor el RETCAN, una propuesta alternativa y superadora elaborada de manera conjunta por los gremios marítimos, como una herramienta para recuperar competitividad y reconstruir nuestra bandera. En esa línea, Vilar cuestionó la carga tributaria que desalienta la actividad nacional y rechazó que se pretenda responsabilizar a los convenios colectivos por una crisis que tiene otras causas. Y expresó su preocupación por las medidas gubernamentales que amenazan las fuentes de empleo, advirtiendo que detrás de cada buque que deja de navegar hay trabajadores que pierden su fuente de trabajo y jóvenes que pierden una oportunidad de formarse y construir su futuro en la actividad marítima.
Al cabo de la jornada, desde SICONARA celebraron una nueva participación y protagonismo de su Secretario General Mariano Vilar, quien es Secretario de Seguridad, Salud y Medio Ambiente en la FEMPINRA y Secretario de Seguridad y Acción Social de la CATT, reafirmando «la importancia de ocupar estos espacios para llevar la voz de los Conductores y Motoristas Navales y de todos los trabajadores del sector, defendiendo una Marina Mercante Nacional, con trabajo argentino y al servicio del desarrollo y la soberanía de nuestro país. Porque soñamos y luchamos por una Argentina próspera, soberana y con justicia social, nuestro compromiso con la Marina Mercante es inclaudicable», concluyeron.
